Accueil › Pneumatiques
Crevaison, usure, bruit de roulement ou simple changement de saison ? Chez FirstStop les Milles, centre du réseau spécialiste du pneu, on vous conseille des pneus adaptés à votre voiture et à vos trajets, puis on s’occupe du montage et de l’équilibrage.

4,6/5 · 262 avis Google
« Prise en charge très rapide pour une réparation de pneu suite à une vis, prestation rapide aussi. »
Kelox · réparation de pneu
« Voyant de pression des pneus allumé un soir avec mon fils. Ils ont trouvé le souci sans me faire payer. Enfin des vrais commerçants ! »
Matacha · contrôle pression
« Prix raisonnable. Réactivité. Professionnalisme. »
Luc C. · Local Guide
Avant
Témoin d’usure atteint, voyant de pression, vibrations dans le volant… Et devant le choix de marques et de dimensions, difficile de savoir quoi prendre.
Avec FirstStop
On regarde votre véhicule et vos trajets (autoroute, ville, routes de campagne), on vous propose des pneus dans votre budget, puis on monte, on équilibre et on contrôle la géométrie si besoin.
Après
Meilleure tenue de route, freinage plus court, usure régulière. Et la pression peut être vérifiée gratuitement quand vous passez.
Premium, milieu de gamme ou économique, toutes dimensions, grâce au réseau FirstStop.
Une étape qui conditionne la sécurité et le confort de conduite. Compris lors du changement.
Pour éviter une usure irrégulière et une voiture qui tire d'un côté.
Quand le pneu peut être réparé en sécurité, on le répare plutôt que de le changer.
Gratuit, à tout moment, même sans rendez-vous.
On vous aide à choisir selon vos trajets dans la région.
Spécialistes du pneu, toutes marques de véhicules.
Un large choix de marques et de dimensions.
On ne vous pousse pas vers le plus cher.
Pas de mauvaise surprise sur la facture.
Passez quand vous voulez.
Pour un train de pneus complet.
1
Avec la dimension inscrite sur le flanc du pneu, ou simplement votre modèle.
2
Plusieurs propositions selon votre usage et votre budget.
3
Gratuit et détaillé.
4
Puis contrôle de la géométrie si nécessaire.
5
Avec des pneus à la bonne pression.
Indiquez la dimension de vos pneus (ou votre modèle de voiture), on vous rappelle avec plusieurs propositions. Ou appelez le 04 42 97 54 97.
Vos pneus sont le seul contact entre la voiture et la route. Autant les confier à une équipe expérimentée, comme on n’en trouve pas partout, équipée de démonte-pneus, d’équilibreuses et d’un banc de géométrie. Voici ce que nous faisons, et pourquoi chaque étape compte.
Grâce au réseau FirstStop, on a accès à un large choix de marques et de dimensions, du premium à l’économique. On vous pose deux ou trois questions (vos trajets, votre kilométrage, votre budget) et on vous propose ce qui vous correspond vraiment. Pas forcément le plus cher.
Démontage des anciens pneus, contrôle de la jante et de la valve, montage des nouveaux sur machine. Ça a l’air simple, mais un montage mal fait abîme le talon du pneu ou la jante. Nos techniciens le font tous les jours, sur toutes les marques.
À chaque changement de pneus, l’équilibrage est indispensable. Une roue mal équilibrée provoque des vibrations dans le volant, use les pneus de façon irrégulière et fatigue la direction. On passe chaque roue sur équilibreuse électronique et on corrige au gramme près.
Une voiture qui tire d’un côté, des pneus usés sur un seul bord ? C’est souvent la géométrie. Un passage sur banc permet de mesurer et de régler le parallélisme des roues. On le recommande après un choc contre un trottoir, ou quand vos anciens pneus étaient usés de manière irrégulière.
Une vis, un clou : quand le perçage est dans la bande de roulement et que le pneu n’a pas roulé à plat, on peut souvent le réparer en sécurité. On vous dit franchement si c’est possible ou s’il vaut mieux remplacer.
Des pneus sous-gonflés consomment plus, s’usent plus vite et freinent moins bien. Passez quand vous voulez : la vérification de la pression est gratuite, avec ou sans rendez-vous.
Elle est inscrite sur le flanc du pneu (par exemple 205/55 R16 91V). Vous pouvez aussi nous donner simplement le modèle de votre voiture.
Légalement, la profondeur des sculptures ne doit pas descendre sous 1,6 mm, signalée par les témoins d’usure. Une usure irrégulière, une hernie ou une coupure justifient aussi un changement.
Oui, le montage, l’équilibrage et le gonflage sont compris lors d’un changement de pneus.
Pas systématiquement, mais c’est conseillé si la voiture tire d’un côté ou si l’usure de vos anciens pneus était irrégulière.
Oui, la vérification de la pression est gratuite, à tout moment.
