Pare-brise fissuré et contrôle technique à Aix-en-Provence : on vous dit tout !

Chez FirstStop Les Milles, on en voit passer des voitures, et autant vous dire qu’un pare-brise fissuré, ça arrive plus souvent qu’on ne le pense. Entre les petits cailloux qui volent sur la rocade d’Aix, les changements de température qui fragilisent le verre, ou encore les essuie-glaces un peu trop nerveux… la fissure peut surgir sans prévenir. Et le souci, c’est que ce n’est pas juste un détail esthétique.

Vous vous demandez si un pare-brise fissuré peut faire rater le contrôle technique ?

La réponse est oui. Et même un grand oui, selon où se situe la fissure et sa taille. Le contrôle technique, ce n’est pas de la rigolade : si la fissure dépasse les 30 cm ou si elle se trouve pile dans le champ de vision du conducteur – vous savez, là où les essuie-glaces passent –, alors là, c’est contre-visite assurée. Pire encore : si c’est dans la fameuse “zone A”, le champ de vision direct du conducteur, même un impact de 3 mm peut suffire à vous faire recaler.

On a déjà vu des clients arriver tout confiants, pensant que ce n’était qu’un petit éclat… et repartir en se demandant comment ils allaient faire réparer ça en deux semaines chrono pour ne pas rater leur recontrôle.

Et si vous ne réparez pas ?

Là, on entre dans un terrain glissant. Non seulement vous risquez une amende (jusqu’à 135 €), mais en plus, en cas d’accident, l’assurance pourrait refuser de vous couvrir. Oui, même si vous n’êtes pas responsable. Pourquoi ? Parce qu’un pare-brise fissuré peut affaiblir toute la structure du véhicule et nuire à la visibilité. Et ça, sur la route, c’est pas anodin.

Réparer ou remplacer ? On fait le point.

On nous pose souvent la question : “Vous pouvez juste reboucher, non ?” Alors… pas toujours. Si la fissure est trop longue, c’est remplacement obligatoire. On ne rigole pas avec ça. Par contre, pour les petits impacts – ceux de moins de 3 cm et hors du champ de vision – on peut parfois les réparer avec une résine spéciale.

Mais soyons honnêtes : dans la majorité des cas qu’on voit ici à Aix-en-Provence, c’est plutôt le remplacement qui s’impose. Et c’est normal, les routes de la région, entre le soleil, le mistral, les virages de la Sainte-Victoire… ça sollicite sacrément les pare-brise.

Et côté assurance, comment ça se passe ?

Bonne nouvelle : si vous avez une garantie bris de glace, la réparation ou le remplacement est souvent pris en charge. Ça vaut donc le coup de jeter un œil à votre contrat avant de sortir la carte bleue. On est là pour vous conseiller si besoin, et on peut même vous aider à faire la déclaration auprès de votre assureur.

Alors, si vous êtes dans les environs d’Aix-en-Provence, que votre contrôle technique approche, et que vous avez repéré une fissure sur votre pare-brise… ne jouez pas à cache-cache avec les ennuis. Passez nous voir chez FirstStop Les Milles. On regardera ça ensemble, autour d’un café, et vous repartirez avec un pare-brise nickel – et l’esprit tranquille pour votre contrôle.

Et vous, ça vous est déjà arrivé de devoir changer un pare-brise à la dernière minute ? Racontez-nous, on adore entendre vos histoires de route !